August 24, 2026
자동 장벽 게이트 기술에서 고속은 단순히 모터 속도를 높이는 것이 아닙니다.
부름 작동 속도가 증가함에 따라 기계 구조, 전송 시스템 및 운동 궤도 또한 함께 설계해야합니다.
WEJOIN G30 슈퍼 3D 바리어는 세차원 구부러진 운동 궤도를 만들기 위해 수직과 수평 방향으로 구동력을 사용합니다.고속 장벽 게이트 설계에 대한 대안적 접근을 제공.
일반적인 장벽 게이트는 일반적으로 간단한 작동 원리를 따릅니다: 드라이브 메커니즘은 붐을 위아래로 회전시킵니다.
이 설계는 많은 기본적인 차량 접근 제어 응용 프로그램의 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.
그러나, 프로젝트가 더 높은 작동 속도를 필요로 할 때, 붐 궤도, 시작 움직임, 정지 위치와 같은 요소는 점점 더 중요해집니다.
따라서 고속 장벽 게이트는 전체 운동 시스템을 고려해야합니다.
G30은 두 개의 드라이브 모터를 사용합니다.
WEJOIN의 공식 정보에 따르면, 수직 구동은 2단계 행성 변속기를 사용하지만 수평 구동은 2단계 변속기를 사용합니다.두 움직임은 3차원 곡선 운동 궤도를 만들기 위해 결합됩니다.
따라서 붐 은 단순 히 위 아래 로 회전 하는 것 이 아니라, 열고 닫는 동안 설계 된 3차원 궤도를 따라 움직인다.
고속 운용 중, 장벽 게이트는 시작, 가속, 이동 및 정지 등 다양한 단계를 관리해야합니다.
G30은 영구 자석 동기 DC 모터와 변주 주파수 제어와 함께 3D 운동 메커니즘을 사용합니다.
공식 제품 사양에 따르면, G30은 0.3초의 작동 속도를 가지고 있습니다.
따라서 고속 장벽 게이트를 평가할 때속도 사양뿐만 아니라 드라이브 시스템과 기계 구조가 고속 작동을 위해 설계되었는지 고려하는 것이 중요합니다..
G30의 구조적 특징 중 하나는 3차원 공간 내의 다른 지점에서 정지 위치를 설정할 수 있는 능력이다.
이것은 시스템이 기존의 장벽 구조에서 발견되는 고정된 붐 움직임 높이에 의해 완전히 제한되지 않는다는 것을 의미합니다.
서로 다른 차선 배열과 설치 조건에서, 이러한 모션 제어 접근법은 추가적인 구성 유연성을 제공합니다.
G30은 두 개의 독립적인 드라이브 시스템을 사용합니다.
제품 정보에 따르면, 한 드라이브가 결함이 발생하면 다른 드라이브는 여전히 해당 공간 방향으로 움직일 수 있습니다.
이것은 장벽이 가능한 모든 장애 조건에서 완전한 기능을 유지한다는 것을 의미하지는 않습니다. 대신,이중 구동 구조는 기계 운동 시스템에 추가적인 부피를 추가합니다..
B2B 프로젝트의 경우, 이 구조적 특징은 단순히 고속을 촉진하는 것보다 더 의미 있습니다.
G30의 기술 개념은 다음과 같이 요약될 수 있습니다.
듀얼 드라이브 → 쌍방향 변속기 → 3D 곡선 궤도 → 고속 모션 제어
이 접근법은 기계 공학과 모션 컨트롤을 결합하여 고주파 차량 접근 애플리케이션에 대한 또 다른 장벽 게이트 솔루션을 제공합니다.
