E40Pro 차단 게이트 | 건축 자재 시장 입구

프로젝트 개요

본 프로젝트는 건축 자재 거래 시장의 주요 차량 출입구에 대한 차량 접근 제어 업그레이드입니다. 통행로의 명확한 폭은 4.5미터입니다. DZE4 차단기는 4.5미터 2단 펜스 암과 스프링 없는 기계 코어로 배치됩니다.
이 시장에는 승용차와 소형 트럭을 포함한 다양한 종류의 차량이 통행합니다. 낮 시간 동안 교통량이 많아 차단기 리프팅 및 드롭이 빈번합니다. 출입구는 완전히 외부에 노출되어 있습니다. 장비는 햇빛, 먼지 및 온도 변화를 견뎌야 하므로 지속적인 작동 및 내마모성에 대한 높은 요구 사항이 있습니다. 본 프로젝트는 입출차 차량을 안정적으로 관리하고 현장 유지보수 빈도를 줄이는 것을 목표로 합니다.

하드웨어 사양

• 차단기 모델: DZE4
• 암: 4.5미터 2단 펜스 암
• 기계 코어: 스프링 없는 기계 코어, 전통적인 밸런스 스프링 어셈블리 없음
• 최대 적용 통행로 폭: 4.5미터
• 작동 온도 범위: -35°C ~ +70°C
• 보호 등급: IP54
• 차단기 리프팅/드롭 시간: 6초

구현 참고 사항

1. 기초 공사: 캐비닛을 수평으로 설치하고 빈번한 암 움직임으로 인한 진동을 억제하기 위해 현장에서 강화 콘크리트 기초를 타설합니다.
2. 암 조립: 4.5미터 2단 펜스 암은 현장에서 섹션별로 조립되며 모든 패스너가 조여집니다. 암의 수평 닫힘 제한 및 수직 열림 제한은 배송 전에 사전 설정됩니다.
3. 시스템 통합 시운전: 번호판 인식 터미널과 연동하여 개폐 로직을 조정합니다. 스프링 없는 기계 코어는 모터 토크로 토크 균형을 달성합니다. 현장에서 스프링 장력 조정이 필요 없으므로 장기간 작동 후 스프링 피로 파손을 방지합니다.
4. 안전 구성: 지면 루프 감지기 인터페이스가 예약되어 있습니다. 차량이 암 아래에 머무르면 충돌 방지 보호 기능이 자동으로 활성화됩니다.

운영 이점

건축 자재 시장과 같이 고주기 시나리오에서 작동하는 기존 스프링 밸런스 차단기의 경우, 스프링은 지속적인 피로와 탄성 손실을 겪게 되어 정기적인 현장 조정 또는 스프링 교체가 필요합니다. 스프링 없는 기계 코어를 갖춘 DZE4는 취약한 스프링 부품을 제거하고 기계적 마모 지점을 줄이며 장기 유지보수 비용을 절감합니다.
4.5미터 2단 펜스 암은 높은 가시성을 제공하여 트럭 운전자와 보행자에게 암 움직임을 상기시킵니다. 차량과 보행자 통행이 혼합되고 때때로 대형 차량이 접근하는 시장 출입구에 적합합니다. 장비는 시장 출입구에서 지속적으로 작동하여 일일 차량 접근 제어 요구 사항을 충족합니다.